סיבות השבר של בולט עם ראש מעוגל וצוואר מרובע מחומרים 304 סטainless steal

בולט, ראש עגול שטוח וצוואר מרובע 304 פלדה חלודה. אלו נמצאים בשימוש במאות מקומות כמו סירות, מפעלים ובתי כימיה, מה שאומר שהם בעלי חשיבות גבוהה בורג . הם נבחרו כי הם יכולים להחזיק משהו כבד בצורה הדוקה למשך זמן רב. אך מדי פעם הבולטים האלה עשויים להשתבש ואז עליך לדעת מדוע.

מדוע THESE הבולטים נשברים?

הנה הסיבות מדוע עוגנים עם ראש מישורי ועגול צוואר ריבועי מסת"ל 304 עשויים להפרוס. הסיבה העיקרית היא לחץ יתר. במילים אחרות, אם תטילו אומץ על העוגנים, הם יוכלו להכופף ולהפרוס! כמו למשל אם הייתם ניסו לשאת שק גב כבד מאוד. הוא יכול להפרוס אם יהיה כבד מדי. העוגנים האלה אינם שונים מהנימוק הזה. עם זאת, אם הם לא מסוגלים לתמוך במשקל רב כל כך או בכוח, הם ייכשלו.

השחיקה היא גורם נוסף שיכולה לגרום לפיצול העוגן. שחיקה היא התדרדרות של מתכת שקורית לאורך זמן. מסת"ל עושה את שלו כדי להתנגד לרזיה, אך מתחת לרמה מסוימת של חומרים כימיים או מים מלוחים במיוחד, גם הוא יתחיל לרזות. לדוגמה אחת, עוגן שנמצא בשימוש (ושכוסה במים מלוחים של ים) על ספינה מתדרדר תחת מספר שנים של תנאים משתנים והלחצים. זה עשוי לגרום לפיצול העוגן תחת עומס.

איך למנוע מעוגנים להפרוס

כדי להימנע מתקלה של בולטים עם ראש עגול שטוח וצוואר מרובע, זה עוזר לדעת את הסיבה מאחוריה. כדי להתגבר על השבר של בולטים אלה יש לקבוע את הגורמים העמוקים של הבעיה. התקנה לא מתאימה של בולטים היא אחת הסיבות העיקריות לשבר.

זאת מובילה לסיבה נוספת שהבולטים יכולים להישבר, שהיא אם הם מיוצרים מפריטי איכות נמוכה. בולטים שמופקים בצורה לקויה או שלא עונים לסטנדרטים הנכונים במהלך ייצורם עלולים להיות יותר קנים לשבר תחת לחץ.

מה גורם לסביבות ימיות להיות מאתגרות עבור שימוש בבולטים

רכיבים מתכתיים, כמו אביזרים gebruikיים בתעשייה, אחד מהם הוא eYE Bolt , עשויים לעבור דרך סביבות מאתגרות מסוימות - שבהן הסביבה הימית כמו זו שאנו רואים על ספינה היא במיוחד קשה. עם הזמן, האירוס והרקבון ממים מלוחים ומעור השחישים את המוטסים. המוטסים הללו גם נמצאים תחת התנודות והזיזה מתמדת מהספינה, שיכולים לגרום להם להיגמר ולשבר.

לסיכום

לסיכום, מוטסים עם ראש עגול וצוואר מרובע נשברים מסיבות רבות: לחצים עודפים שהם לא יכולים לעמוד בהם, ברגים וסCREWS עץ רקבון, טעויות בהתקנה, איכות חומר נמוכה, ואפילו התנאים הקשים של הסביבה הימית. אם אנו יודעים את הסיבה מדוע המוטסים האלה נשברים ואחר כך אנו פועלים בהתאם, זה אפשרי להציל אותם משבירה.