EN
Şuara, düz yuvarlak baş kare boyunlu 304 çelik buharlı denizcilik Bu, yüzlerce yerde kullanılmaktadır gemiler, fabrikalar ve kimya tesisleri gibi anlamda bu çok önemli dir Cıvata . Seçildikleri neden, dayanıklı olabilirler ve sıkıca ağır bir şeyi tutabilirler. Ama ara sıra bu çiviler kırılabilir ve o zaman nasıl olduğunu bilmelisiniz.
Neden Bu Çiviler Kırılır?
Düz yuvarlak başlı kare boyunlu 304 jandarma çelik çivilerin neden kırıldığına dair burada bazı sebepler bulunmaktadır. Ana neden aşırı yükleme stresidir. Başka bir deyişle, çivilere yük uygulayınca bükülebilir ve kırılabilir! Örneğin, gerçekten ağır bir sırt çantası tutmaya çalışıyorsunuz. Eğer çok ağır ise, çökebilir. Bu çiviler kavram açısından farklı değildir. Ancak, bu kadar ağırlık veya kuvvetini desteklemeyecekleri takdirde başarısız olurlar.
Erozyon, katılar kopmasına neden olabilecek başka bir faktördür. Erozyon, zamanla meydana gelen metalin bozunmasıdır. Çelik, çürüme karşı koyan iyi bir performans gösterir ancak belirli bir kimyasal seviyesi veya çok tuzlu su altında çürümeye başlayabilir. Bir örnekte, (tuzlu deniz suyu ile kaplı) bir botta kullanılan bir katı, sürekli değişen koşullar ve stresler altında yıllar boyunca bozulmaktadır. Bu gevşeme, katının yükleme altındaki kırılmasına neden olabilir.
Katıların Kesilmesini Önleme Yöntemleri
Daireli düz başlı kare boyunlu katıların başarısızlığını önlemek için bunun arkasındaki nedeni bilmek faydalıdır. Daireli düz başlı kare boyunlu katıların kırılmalarını önlemek için altta yatan sorunun kök nedenlerini belirlemek gerekir. Katıların yanlış montajı, kırılmaların ana nedenlerinden biridir.
Bu, çivilerin kırılabileceği başka bir sebebe yol açar, yani eğer düşük kaliteli malzemelerle üretilmişlerse. Üretim sırasında uygun standartlara uymayan veya kötü şekilde üretilen çiviler, stres altında kırılmaya daha yatkın olabilir.
Neden Deniz Ortamları Çivi İşlemesi İçin Zordur
Sektörde kullanılan sabitleyici parçalar gibi metal bileşenlerden biri göz Cıvatası , belirli zorlu ortamları geçebilir - deniz ortamı gibi, gemilerde ve teknelerde gördüğümüz gibi özellikle zorlu olanlar. Bir süre sonra, tuzlu su ve hava nedeniyle oluşan çürük ve aşınma çivileri zayıflatır. Bu çiviler ayrıca, tekneyi sürekli olarak hareket eden ve sallanan şeylere maruz bırakarak onları aşırı yükleme ve kırmasına neden olabilir.
Özetle
Sonuç olarak, düz yuvarlak başlı kare boyunlu çiviler birçok nedenle kırılır: dayanamadıkları aşırı stresler, odun çivileri ve somunlar korozyon, montajdaki hatalar, düşük malzeme kalitesi ve hatta deniz ortamının zor koşulları nedeniyle olabilir. Bu çivilerin neden kırıldığını biliyor ve buna göre hareket ediyorsak, patlamalarından onları kurtarmak mümkün olacaktır.